La série Rover Alpha conserve la transmission mécanique des vis sans fin avec embrayage multidisque à bain d'huile et de la boîte de vitesses Powershift, une innovation technique déjà connue et testée sur la série Rover Up.
L'alimentation et la coupe utilisent un système hydrostatique avec des pompes et un moteur à piston de Bosch-Rex Roth, pour réaffirmer une qualité de construction sans compromis.
Les breaks Rover Alpha sont équipés de moteurs 4 cylindres de 126 à 170 CV et peuvent être homologués sur demande.
Le désileur peut charger en toute sécurité des produits fibreux directement à partir des balles.
En fin de compte, une fois de plus, nous proposons à nos clients une mélangeuse automotrice qui garantit une alimentation parfaite en termes de mélange et de coupe de la fibre, avec une machine rapide, fiable, simple, compacte, avec de faibles coûts de gestion et de maintenance, rendant ainsi l'investissement extrêmement avantageux pour les entrepreneurs et/ou les éleveurs qui regardent vers l'avenir.
Comment est né le projet Rover Alpha
Afin de nous améliorer, en collaboration avec nos clients (revendeurs, importateurs et clients finaux), nous nous sommes donné pour mission d'entreprise d'accorder la plus grande attention aux besoins des éleveurs.
Il existe un éventail de petites et moyennes entreprises dans lesquelles une remorque mélangeuse automotrice serait très fonctionnelle, mais qui sont freinées à l'achat tant pour la taille des machines que pour des raisons économiques.
Le projet Rover Alpha a été créé pour fournir un produit compact, maniable, simple et fonctionnel, dont le coût est cohérent avec ce type d'entreprise.
Nous avons identifié des cubes de 13 et 15 mètres cubes pour le wagon à vis unique et de 17/18 mètres cubes pour le wagon à double vis, comme les plus appropriés pour développer ce nouveau projet et optimisé la structure de la machine et les composants sur ces tomes.
Des wagons mélangeurs de petites tailles cubiques sont également présents dans les séries Rover Up / Rover Jumbo Up et Formula / Formula Jumbo, mais évidemment en concevant une gamme de machines pouvant atteindre 40 mètres cubes, nous nous retrouvons avec de petites machines cubiques surdimensionnées dans de nombreuses parties .
En se concentrant plutôt sur un projet réalisé « from scratch » sur le dimensionnement de ce wagon unifeed et en standardisant au maximum le produit, nous avons obtenu une réduction des coûts de construction tout en garantissant une parfaite fonctionnalité et fiabilité de la machine.
